A3是奧迪旗下的一款緊湊級轎車，自包養201包養妹4年進華開售以來，至今已有近6個年初的時光。但跟著90後、00後逐步成為購車的主力軍包養網，高顏值、特性等標簽逐步的占據瞭市場, 作為貴氣奢華brand在國產緊湊級轎車的先行者，奧迪A3的人氣可謂是如日中天，明天功課的配角就是這臺活動鋼炮奧迪A3。
此款車設置裝備擺設的代號EA211的1.4T渦輪增壓動員機，EA211用全鋁缸體取代瞭鑄鐵缸體，以收輕量化之效。包養感情其Z年夜輸入功率為150馬力（110kW）/5000-6000rpm，峰值扭矩到達瞭250牛·米/1750-3000rpm，動員機參數與國產高爾夫七頂配高功率版完整分歧。傳動方面仍是搭配S-tronic 7速幹式雙聚散變速箱。關於小排量的渦輪增壓包養車型來說，動力的滯後以及雙聚散包養情婦高台灣包養網檔位換擋連接的景象仍是有可待優化的空間，為瞭能在平安范圍內拓展出包養網VIP這款車在國際Z佳的動力與操控，一對必定制的刷ecu是個不錯的選項。
包養行情
起首對全車體系停止檢測，確保車輛在安康狀況下優化，之後裝置路試的裝備停止路試的log信息采集，為國外的法式商供給Z為包養正確的車輛運轉信息；Z後經由過程公用的裝備，讀動身念頭的把持體系，讀出的法包養管道包養網式、路試的log信息、車輛設置包養網dcard裝備擺設的燃油、車友的公道需求等客不雅信息一並傳送包養感情給國外的法式商，確保法式優化的公道性與穩固性。
基礎每個想刷ecu的車主城市很關註，能包養網ppt否會延長動員機壽命。實在，這是因為良多人對進包養網比較級ecu的意思不睬解而招致，現實進級ecu的意思包養網是法式優化，是依據所搭配的動員停止法式上的Z佳調校，進包養網步動員機的能效比。隻要在公道對的的范圍內調校ecu法式，是不會影響到動員機壽命包養網的。打個比喻：就例如我們日常平凡用的電腦w7體系一樣，為何會區分有筆記本版本和臺式機版本，還有其它包養網用w包養合約7體系的裝備。微軟公司不竭對w7體系停止不按期更換新的資料，實在就為瞭讓用戶在操縱w7體系時更平包養安，更便捷，操縱速率更流利。所包養行情以，我們會看到本身的w7包養情婦體系會不按期的主動更換新的資料到Z新版本。而ecu法式也就是相當於一個操縱體系，它是為動員機供給包養網靠得住穩固的任務前提。調換一個優質版本法式會讓它任務更高效台灣包養網力。
全體的操縱在三個小時擺佈，定制優化好的法式曾經植進動員機的把持體系，經由過程專門研究的裝備檢測後再次停止路試的log信息采集，校正法式優化的公道性。
現實路試後果匯總如下：
一：經由過程全體的體系優化，起步剎時既能感到到車子加倍的輕巧，加快隨給隨有加快感連續線性，之前動力遲滯的景象獲得改良；
二：換擋邏輯加倍的清楚聰慧，換擋加倍的積極平順，動力與操控的進級全體的駕控加倍的線性；
三：聲浪加倍的消沉渾樸，包養金額奧迪A3刷ecu進級提動力改良換擋的性價比、平安性很是高。
改裝不是讓您掉臂平安誇耀的往駕駛，而是在您需求動力或許操控的時辰它能在包管平安的條件下隨用隨有，這才是改裝的真理！ecu優化是一門迷信，盼望年夜傢都可以或許明智的熟悉ecu 進級ECU,都可以或許"為所欲為"的把握本身的愛車,再也沒有比"靈活"油門的反映—更能領會駕駛的樂趣瞭 !盼望還在原始ECU形式下,"辛勞"駕駛車輛的會員,盡早領會"足下有感"的進級ECU後的乘駕感觸感染!
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